J9九游会AG

欢迎来到北京J9九游会AG租车!
北京汽车租赁服务提供商

PROFESSIONAL CAR RENTAL SERVICE PROVIDER

J9九游会AG租车
当前位置:北京租车公司 > 租车J9九游会AG > 「北京p2p租车模式」,租赁市场创新突破 P2P租车异军突起

「北京p2p租车模式」,租赁市场创新突破 P2P租车异军突起

租赁市场创新突破 P2P租车异军突起

P2P租车(即个人对个人)是新兴的汽车分享方式,即私家车主在平台上将自己的车辆标价出租,有租车需求的人可通过定位与搜索系统,找到自己想要的车辆,直接与车主交易。好处就是:私家车主可以利用出租闲置的汽车获得经济回报;租客可以低价方便的租车自驾出行。这种租车“共享模式”借鉴于国外,目前国内一些新兴的P2P租车企业已获得资本市场的青睐,开始借助资本进行跑马圈地。

汽车租赁市场高速增(zeng)长(zhang)的趋(qu)势(shi),伴随着资本的蜂(feng)拥而(er)至,使(shi)得该(gai)市场新一轮的跑马圈(quan)地再次启动。

宝(bao)(bao)驾租(zu)车成立于2014年3月(yue),5月(yue)16日正(zheng)式上线(xian),一周(zhou)内即(ji)获500万美元天(tian)使投资。7月(yue),宝(bao)(bao)驾租(zu)车更是全盘收(shou)购私家车出租(zu)平(ping)台“聚车通(tong)”,准备大显身手(shou)。

友友租(zu)(zu)车(che)(che)(che)(che)(che)首倡社区(qu)化租(zu)(zu)车(che)(che)(che)(che)(che),与德(de)国(guo)(guo)安联保(bao)险(xian)救(jiu)援(yuan)集(ji)团达成战(zhan)略(lve)合(he)(he)(he)作(zuo),联合(he)(he)(he)推(tui)出(chu)道路救(jiu)援(yuan)、送水送油、电(dian)瓶充(chong)电(dian)、在(zai)线故障排除、困境救(jiu)援(yuan)、医疗(liao)支持(chi)等(deng)(deng)多项服(fu)务(wu)。另还(hai)和太平(ping)洋保(bao)险(xian)签订了战(zhan)略(lve)合(he)(he)(he)作(zuo)协议,对于租(zu)(zu)借过程中(zhong)(zhong)的(de)车(che)(che)(che)(che)(che)辆事故、损(sun)坏等(deng)(deng)情况提供了更为(wei)(wei)完备的(de)保(bao)护。并且(qie),友友租(zu)(zu)车(che)(che)(che)(che)(che)正在(zai)测(ce)试新(xin)一(yi)代的(de)车(che)(che)(che)(che)(che)载GPS+OBD智(zhi)能盒相关(guan)应用,落实对租(zu)(zu)车(che)(che)(che)(che)(che)过程的(de)实时监控,对可能出(chu)现的(de)各种安全(quan)问题进行(xing)预警。PP租(zu)(zu)车(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)(shi)亚洲(zhou)第一(yi)家(jia)也是(shi)(shi)目前最大的(de)一(yi)家(jia)P2P在(zai)线租(zu)(zu)车(che)(che)(che)(che)(che)平(ping)台,2013年10月10日(ri)在(zai)中(zhong)(zhong)国(guo)(guo)正式上线运营。截至2014年6月,注(zhu)册用户已达2万(wan)(wan)(wan)人、签约车(che)(che)(che)(che)(che)辆超过1万(wan)(wan)(wan)辆。7月25日(ri),PP租(zu)(zu)车(che)(che)(che)(che)(che)率先推(tui)出(chu)不计免(mian)赔(pei)服(fu)务(wu),这也是(shi)(shi)P2P租(zu)(zu)车(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)业第一(yi)家(jia)推(tui)出(chu)该服(fu)务(wu)的(de)公(gong)司(si)。据了解,PP租(zu)(zu)车(che)(che)(che)(che)(che)也和公(gong)安网以及(ji)交通部都有(you)合(he)(he)(he)作(zuo)及(ji)系(xi)统集(ji)成,加(jia)入会(hui)员时,车(che)(che)(che)(che)(che)东和租(zu)(zu)客双方的(de)身份,尤(you)其是(shi)(shi)租(zu)(zu)车(che)(che)(che)(che)(che)用户要通过系(xi)列(lie)证(zheng)件严(yan)格验(yan)证(zheng),以确保(bao)注(zhu)册信(xin)息的(de)真实性,同时还(hai)会(hui)与保(bao)险(xian)公(gong)司(si)合(he)(he)(he)作(zuo)追查其过去三年是(shi)(shi)否有(you)重大违法行(xing)为(wei)(wei)和罚(fa)分(fen)记录等(deng)(deng)。此(ci)外,由于私家(jia)车(che)(che)(che)(che)(che)与营运车(che)(che)(che)(che)(che)的(de)险(xian)种不同,一(yi)般线下的(de)私家(jia)车(che)(che)(che)(che)(che)租(zu)(zu)赁出(chu)意外之后,保(bao)险(xian)公(gong)司(si)不予赔(pei)偿。对此(ci),PP租(zu)(zu)车(che)(che)(che)(che)(che)和中(zhong)(zhong)国(guo)(guo)人保(bao)、华安为(wei)(wei)每辆车(che)(che)(che)(che)(che)合(he)(he)(he)作(zuo)定制(zhi)健全(quan)高额(80万(wan)(wan)(wan)与150万(wan)(wan)(wan))的(de)P2P租(zu)(zu)车(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)险(xian)。

2014年6月5日,“凹(ao)(ao)(ao)凸租(zu)(zu)(zu)(zu)车(che)(che)”在(zai)上海(hai)正(zheng)式(shi)发布,车(che)(che)辆(liang)来源(yuan)全(quan)部来自车(che)(che)主个人(ren)。首(shou)次(ci)出租(zu)(zu)(zu)(zu)前,凹(ao)(ao)(ao)凸租(zu)(zu)(zu)(zu)车(che)(che)会为(wei)车(che)(che)主上门安装“凹(ao)(ao)(ao)凸租(zu)(zu)(zu)(zu)车(che)(che)车(che)(che)联网终端设备at-box”,车(che)(che)主可(ke)实(shi)时查(cha)看(kan)车(che)(che)辆(liang)情况,包括GPS定位(wei)、油耗、里程数等信息(xi)。同时,at-box还(hai)带(dai)有(you)远程解锁(suo)功(gong)能,租(zu)(zu)(zu)(zu)客只要经过凹(ao)(ao)(ao)凸租(zu)(zu)(zu)(zu)车(che)(che)和车(che)(che)主授权即可(ke)直接(jie)通过手机应用代码(ma)开锁(suo)。并且,太平洋保险还(hai)为(wei)凹(ao)(ao)(ao)凸租(zu)(zu)(zu)(zu)车(che)(che)独创覆盖(gai)高(gao)达200万元人(ren)民币的全(quan)方位(wei)责任(ren)险,独立于原(yuan)车(che)(che)险,可(ke)享(xiang)24小时道(dao)路救援服务。一旦出险,全(quan)程由“凹(ao)(ao)(ao)凸租(zu)(zu)(zu)(zu)车(che)(che)理(li)赔快车(che)(che)道(dao)”代为(wei)办(ban)理(li)。

互联网资深行业分析(xi)师王刚在接受(shou)媒体采访(fang)时(shi)表(biao)示,P2P租(zu)车(che)(che)(che)(che)(che)形(xing)式目前在国内(nei)还(hai)(hai)存(cun)在几大疑团,其一(yi)是(shi)(shi)(shi)政策(ce)风(feng)险:私家车(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)出租(zu)自(zi)己的(de)(de)车(che)(che)(che)(che)(che)辆获得收益,这是(shi)(shi)(shi)否涉(she)及(ji)非法营运?各地(di)方政府都(dou)在打击黑车(che)(che)(che)(che)(che),P2P租(zu)车(che)(che)(che)(che)(che)实际上还(hai)(hai)游走(zou)在政策(ce)边缘。二是(shi)(shi)(shi)需要培养(yang)国内(nei)消费者习惯,这与国外存(cun)在巨大差(cha)别,一(yi)般车(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)不愿意(yi)承担责任,平台虽然(ran)声称(cheng)“无需车(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)担责”,但车(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)出过事故的(de)(de)车(che)(che)(che)(che)(che)辆,在转售、保(bao)险方面,其实都(dou)会大打折扣,衍生系列问题。对于(yu)一(yi)般家庭(ting)来(lai)说,车(che)(che)(che)(che)(che)辆还(hai)(hai)是(shi)(shi)(shi)属于(yu)大件商品,其投入大,出租(zu)风(feng)险相(xiang)当高(gao),更多的(de)(de)机会应该是(shi)(shi)(shi)在二手车(che)(che)(che)(che)(che)市场(chang)。另外,P2P租(zu)车(che)(che)(che)(che)(che)行业还(hai)(hai)需要解开成本难(nan)题,现在的(de)(de)P2P私家车(che)(che)(che)(che)(che)租(zu)赁服务(wu)通行的(de)(de)做法都(dou)是(shi)(shi)(shi)硬件、软件、系统服务(wu)+保(bao)险。这需要企业持续(xu)付出成本代价。

所以,这个时候(hou),P2P租车(che)(che)(che)(che)强化服务远(yuan)比(bi)商业模式更(geng)重要(yao)。P2P租车(che)(che)(che)(che),简单来说(shuo)(shuo)就是(shi)(shi)平(ping)(ping)台+保障(zhang),搭建(jian)了平(ping)(ping)台,后续的(de)(de)服务才是(shi)(shi)重中之(zhi)(zhi)重。过(guo)去(qu),J9九游会AG 言之(zhi)(zhi)有(you)“物(wu)”(平(ping)(ping)台),现今(jin),J9九游会AG 更(geng)要(yao)言之(zhi)(zhi)有(you)“理”(保障(zhang))。比(bi)如(ru)(ru): 私家(jia)车(che)(che)(che)(che)主(zhu)出租自己的(de)(de)车(che)(che)(che)(che)辆来获取经济(ji)利益是(shi)(shi)否涉(she)及(ji)非法营运?车(che)(che)(che)(che)是(shi)(shi)贵重的(de)(de)大件物(wu)品,中国车(che)(che)(che)(che)主(zhu)大多不愿将(jiang)(jiang)其与(yu)他(ta)人(ren)(ren)分享(xiang),又该(gai)如(ru)(ru)何(he)说(shuo)(shuo)服他(ta)们放心将(jiang)(jiang)私家(jia)车(che)(che)(che)(che)交与(yu)陌生人(ren)(ren)?整个交易过(guo)程(cheng)(cheng)中,车(che)(che)(che)(che)主(zhu)、租客(ke)双方基本上都(dou)没有(you)见(jian)过(guo)面,没有(you)了白(bai)纸黑字,很难(nan)认清(qing)签订合同的(de)(de)条款也(ye)很难(nan)留存证据,该(gai)如(ru)(ru)何(he)解决?交易达成,尽管租车(che)(che)(che)(che)过(guo)程(cheng)(cheng)能受监控,但无法确定租车(che)(che)(che)(che)人(ren)(ren)租用车(che)(che)(che)(che)子作何(he)用,如(ru)(ru)果租车(che)(che)(che)(che)人(ren)(ren)把车(che)(che)(che)(che)子用做黑车(che)(che)(che)(che)就很麻烦(fan),或(huo)者违反(fan)交通法规的(de)(de)行为,也(ye)会(hui)给车(che)(che)(che)(che)主(zhu)造(zao)成不好(hao)影(ying)响。而(er)且(qie),就是(shi)(shi)开车(che)(che)(che)(che)过(guo)程(cheng)(cheng)中遇到(dao)剐蹭,最后进行了赔付,也(ye)会(hui)对车(che)(che)(che)(che)主(zhu)日后买保险造(zao)成影(ying)响,这些问题(ti)都(dou)是(shi)(shi)需要(yao)解决,需要(yao)加以配(pei)备相(xiang)应(ying)保障(zhang)措施的(de)(de)。

P2P租(zu)(zu)车(che)平(ping)(ping)台(tai)为有(you)闲置汽(qi)车(che)的(de)私家车(che)主(zhu)和需要(yao)用车(che)的(de)租(zu)(zu)客提供(gong)了双赢,并且还(hai)有(you)一(yi)个很“高大上”的(de)代言词:“共享”,通过汽(qi)车(che)共享经济(ji),解决出(chu)行的(de)问题(ti),降低排耗(hao)。但(dan)这也(ye)需要(yao)多(duo)方面的(de)支持,除了P2P租(zu)(zu)车(che)企业(ye)自身的(de)完善,也(ye)需要(yao)政府对P2P汽(qi)车(che)租(zu)(zu)赁(lin)平(ping)(ping)台(tai)的(de)准入门槛作(zuo)出(chu)规定,例如(ru)在注册资金、安全性(xing)方面做出(chu)硬性(xing)要(yao)求,以确保行业(ye)的(de)良(liang)性(xing)发展。


上一篇 「北京租车保险(xian)服务」,汽车租赁行业福音(yin)!标(biao)越科(ke)技联合中国人民财产保险(xian)推出“跑车保”保险(xian)服务 「北(bei)京租车前景(jing)」,汽(qi)车融资租赁(lin)市场前景(jing)广(guang)阔(kuo) 下一篇