J9九游会AG

欢迎来到北京J9九游会AG租车!
北京汽车租赁服务提供商

PROFESSIONAL CAR RENTAL SERVICE PROVIDER

J9九游会AG租车
当前位置:北京租车公司 > 租车行业新闻 > 「北京租车市场」,未来租车市场潜力巨大!

「北京租车市场」,未来租车市场潜力巨大!

未来租车市场潜力巨大!

新年伊始(shi),很多人(ren)都有买车或换车的(de)(de)想法,然而(er)道路拥堵、停车难等让人(ren)头疼的(de)(de)问题(ti),让不少人(ren)望(wang)而(er)却步。日前,国内一(yi)些城市悄(qiao)然出现了类似“共享单车”模(mo)式的(de)(de)“共享汽(qi)车”服务,用(yong)(yong)户无需花“巨资”购买一(yi)辆(liang)汽(qi)车,只要在平台登记并交纳押金(jin),就可以(yi)随(sui)取(qu)随(sui)用(yong)(yong),随(sui)借随(sui)还,享受到有车一(yi)族(zu)的(de)(de)便捷。


相比(bi)之下(xia),同样是(shi)(shi)绿色出(chu)行(xing)的(de)智能服(fu)务、汽(qi)车(che)(che)版的(de)摩拜——共(gong)享(xiang)汽(qi)车(che)(che),数量不(bu)多(duo),知晓的(de)市民也不(bu)多(duo)。但是(shi)(shi)一度用车(che)(che)创始(shi)人(ren)、CEO王杨分(fen)析,共(gong)享(xiang)汽(qi)车(che)(che)需求(qiu)量远远大于供给量,市场潜(qian)力(li)巨大。他(ta)预测,未(wei)来三(san)到五年将是(shi)(shi)共(gong)享(xiang)汽(qi)车(che)(che)爆发(fa)时代。


费用比买车确实低


在(zai)北京和(he)深圳等一些(xie)地方(fang)街头,可以看到一些(xie)贴着统一标识的(de)奔驰Smart汽车,这是由途歌公(gong)司提供的(de)公(gong)用车辆(liang),为了方(fang)便(bian)不同用户(hu)的(de)使用,它内部配(pei)备了安卓和(he)苹果手机的(de)数据线,同时(shi)还带有(you)湿纸巾。


如何才(cai)能使用(yong)这(zhei)些共(gong)享(xiang)汽车(che)呢?据了解,首先用(yong)户(hu)要(yao)在手(shou)机上(shang)下载(zai)一个名为car2go的(de)(de)官方App,然(ran)后(hou)上(shang)传(chuan)自己的(de)(de)驾照和身(shen)份证(zheng)进行验证(zheng),并充值1500元的(de)(de)押金,然(ran)后(hou)就可(ke)以实现轻松租车(che),并随时还车(che)。不同于传(chuan)统的(de)(de)钥匙启(qi)动(dong)模(mo)式(shi),用(yong)户(hu)通过App就可(ke)以实现车(che)门(men)及后(hou)备箱的(de)(de)开关等操作。用(yong)车(che)完毕后(hou),还车(che)也(ye)很方便,只(zhi)要(yao)把(ba)车(che)停(ting)到正规停(ting)车(che)场或附(fu)近的(de)(de)途歌网点,然(ran)后(hou)在App上(shang)点击还车(che)即可(ke)。另(ling)外,如果还车(che)的(de)(de)地点距离网点超过20公(gong)里,还需(xu)要(yao)交纳附(fu)加费(fei),25元封顶。最重要(yao)的(de)(de)是,车(che)内还自带了加油(you)卡,用(yong)户(hu)在交纳了使用(yong)费(fei)后(hou),无须再负(fu)责汽油(you)费(fei)。


如此“高大上”的(de)汽(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)共(gong)享(xiang)服(fu)务有没有缺(que)点呢?用(yong)户张(zhang)先生(sheng)表示,因为(wei)好奇(qi),他体验(yan)了一(yi)次汽(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)共(gong)享(xiang)服(fu)务,但他发(fa)现,因为(wei)汽(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)缺(que)乏养护(hu),加之有些用(yong)车(che)(che)(che)(che)(che)人(ren)也很不爱惜,所以车(che)(che)(che)(che)(che)内部的(de)卫(wei)生(sheng)状(zhuang)况(kuang)很不好,“如果因为(wei)不是(shi)自己的(de)车(che)(che)(che)(che)(che)就不爱惜,势必(bi)会增加车(che)(che)(che)(che)(che)辆的(de)耗损,还可能为(wei)后一(yi)位用(yong)户带来安全隐患。”


天津租车(che)(che)说共(gong)享汽车(che)(che)与自(zi)己购车(che)(che)相比(bi),在费(fei)(fei)用(yong)上究竟有多少差距?张先(xian)生算(suan)(suan)了一(yi)笔(bi)账,以(yi)日常上下班(ban)通勤(qin)10公(gong)里(li),时间(jian)花费(fei)(fei)1小时,一(yi)个(ge)月工作22天为例(li)进(jin)行计(ji)算(suan)(suan),根(gen)据途歌出行的费(fei)(fei)用(yong)计(ji)算(suan)(suan),每(mei)(mei)年的费(fei)(fei)用(yong)约为11140.8元(yuan)(yuan),而自(zi)己买车(che)(che)每(mei)(mei)年的费(fei)(fei)用(yong)约为11364元(yuan)(yuan)(油费(fei)(fei)以(yi)经济型(xing)车(che)(che)每(mei)(mei)公(gong)里(li)0.6元(yuan)(yuan),保(bao)险(xian)每(mei)(mei)年3000元(yuan)(yuan),保(bao)养每(mei)(mei)年1500元(yuan)(yuan),停车(che)(che)费(fei)(fei)每(mei)(mei)天20元(yuan)(yuan)计(ji)算(suan)(suan)),此外(wai)还要考(kao)虑到新(xin)车(che)(che)的折旧问(wen)题,以(yi)10万元(yuan)(yuan)的经济型(xing)轿车(che)(che)为例(li),第一(yi)年通常折旧率高达20%。


因为每个人出行的距离和时间不同,车主可以根据计费标准进行个性化估算。就算以非常经济的车型来计算,从以上数据可以看出,自己买车通勤的费用是高于使用共享汽车的。


押(ya)金(jin)标准不一(yi)


据了解,要享受共享汽车首先要下载客户端,然后注册会员,上传本人身份证和驾照实物照片,经审核通过并交纳押金后,即可使用分时租车服务。据调查,各家共享汽车公司押金标准不一,比如一度用车不需要押金、有的需要交纳1800元押金,而Gofun汽车的会员押金为699元。这些押金主要的用途是用于车辆损坏、违章以及发生行政处罚所产生费用后,用户不按时承担相应责任,Gofun出行有权从押金中扣除相应费用。


在(zai)租(zu)车(che)(che)(che)费(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)方面,据客服介绍,计费(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)包括实(shi)际里程费(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)+实(shi)际用(yong)(yong)(yong)车(che)(che)(che)时间(分钟),即1元(yuan)钱(qian)1公(gong)里+1毛(mao)钱(qian)1分钟。以50公(gong)里路程为例,如果用(yong)(yong)(yong)半个小(xiao)(xiao)时跑下(xia)来,租(zu)车(che)(che)(che)费(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)为53元(yuan);如果用(yong)(yong)(yong)1个小(xiao)(xiao)时跑完,租(zu)车(che)(che)(che)费(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)为56元(yuan)。对于停车(che)(che)(che)费(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)问题是(shi)这样的(de),从网(wang)点(dian)提车(che)(che)(che)不用(yong)(yong)(yong)缴纳(na)停车(che)(che)(che)费(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong),但是(shi)租(zu)车(che)(che)(che)期(qi)间发(fa)生(sheng)的(de)停车(che)(che)(che)费(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)需要会员自付。另外,如果会员还车(che)(che)(che)时没有将车(che)(che)(che)停进指(zhi)定(ding)车(che)(che)(che)位,所发(fa)生(sheng)的(de)停车(che)(che)(che)费(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)需由(you)会员承担。


共享汽(qi)车(che)缘何如此抢手


我国(guo)从2011年(nian)开始有(you)共(gong)(gong)享汽车服务,但都不是做互联网智(zhi)能(neng)(neng)共(gong)(gong)享,而是与传统租(zu)(zu)车类似。直到2015年(nian)下半年(nian)开始,越来(lai)越多的媒(mei)体、投资人关注(zhu)智(zhi)能(neng)(neng)共(gong)(gong)享租(zu)(zu)车领域。更为重要的是,公众(zhong)也对共(gong)(gong)享汽车这种(zhong)服务模式非常感兴趣。有(you)业内人士称,在太(tai)原就曾经出(chu)现上万名一度用车注(zhu)册会员抢租(zu)(zu)10辆共(gong)(gong)享汽车的盛(sheng)况。


对于共(gong)享(xiang)汽(qi)(qi)车(che)备受追捧的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin),一度用(yong)车(che)创始人、CEO王(wang)杨分析,一方面,因(yin)为(wei)(wei)大中(zhong)城(cheng)市(shi)的(de)(de)(de)限行政策,以(yi)及买(mai)车(che)、养(yang)车(che)成本越(yue)来越(yue)高,城(cheng)市(shi)停车(che)位饱和等问题,激发了公(gong)众对共(gong)享(xiang)汽(qi)(qi)车(che)的(de)(de)(de)需求(qiu)。另(ling)一方面,投资者们则认为(wei)(wei)在限行、限购的(de)(de)(de)大背(bei)景(jing)下,新能源汽(qi)(qi)车(che)更适合做(zuo)分时租(zu)赁服务(wu)。还有一个原(yuan)因(yin)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)目前共(gong)享(xiang)汽(qi)(qi)车(che)数量太少,一直处(chu)于供不应求(qiu)的(de)(de)(de)状态(tai)。以(yi)北京为(wei)(wei)例,一度用(yong)车(che)曾做(zuo)过调查(cha),其市(shi)场需求(qiu)量至少1万台共(gong)享(xiang)汽(qi)(qi)车(che),但是(shi)(shi)目前只有几百台车(che),“到(dao)今年(nian)(nian)年(nian)(nian)底能达到(dao)1000台车(che)就(jiu)(jiu)不错了。”王(wang)杨说。


因此,网点(dian)设(she)置(zhi)、车辆配备(bei)(bei)数(shu)(shu)量十分考(kao)验(yan)运营公司管理能力,网点(dian)配备(bei)(bei)汽(qi)车数(shu)(shu)太少,总是(shi)租(zu)不(bu)到车,会(hui)打击用户共享汽(qi)车的热情,但是(shi)汽(qi)车配置(zhi)多了出现(xian)闲置(zhi),又(you)会(hui)增加(jia)运营成本。一度用车在(zai)2015年(nian)7月(yue)北京(jing)上线(xian),车型以北汽(qi)为主,目前(qian)有300多台(tai)车和200多个网点(dian),平均下来每个网点(dian)只有1—2台(tai)汽(qi)车供用户租(zu)赁,上下班高峰时段格外(wai)抢手。


目前北京市场拥有Gofun出行、一度(du)用车(che)、绿狗租车(che)、宜维租车(che)等分(fen)时租赁公司。


共享租车(che)带来多重利好(hao)


“汽(qi)(qi)(qi)车(che)共享(xiang)的(de)(de)(de)概(gai)念会(hui)出(chu)现,这并(bing)不(bu)奇(qi)怪(guai),当汽(qi)(qi)(qi)车(che)工业的(de)(de)(de)发(fa)展(zhan)到达一定(ding)阶段,汽(qi)(qi)(qi)车(che)闲置就必然会(hui)出(chu)现。”深(shen)耕智能交通(tong)领域(yu)多年(nian)的(de)(de)(de)江苏云(yun)深(shen)智能化系统有限(xian)公司副总经理(li)(li)陈建宇告诉记者,汽(qi)(qi)(qi)车(che)共享(xiang)的(de)(de)(de)理(li)(li)念来源于(yu)欧美国家,从欧美的(de)(de)(de)市场角度出(chu)发(fa),它的(de)(de)(de)出(chu)现是由于(yu)整个城市在快速发(fa)展(zhan)时面临的(de)(de)(de)交通(tong)问(wen)(wen)题、环境(jing)问(wen)(wen)题以(yi)及能源问(wen)(wen)题。比如,当大量的(de)(de)(de)闲置汽(qi)(qi)(qi)车(che)资源在被忽略和浪费的(de)(de)(de)同时,持续增加的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)车(che)保有量却不(bu)断带来拥(yong)堵(du)和环境(jing)污(wu)染等问(wen)(wen)题。


“共享汽(qi)车(che)(che)(che)(che)的出现,解决了很多(duo)车(che)(che)(che)(che)主车(che)(che)(che)(che)辆(liang)闲置造成(cheng)的资源(yuan)浪费。就个(ge)人而言,试想(xiang)如果(guo)(guo)一个(ge)车(che)(che)(che)(che)主,他的车(che)(che)(che)(che)使用频次(ci)并(bing)不高,每年(nian)却要正(zheng)常缴(jiao)纳停车(che)(che)(che)(che)费、保险费等,算(suan)下来并(bing)不划算(suan)。这时候如果(guo)(guo)有汽(qi)车(che)(che)(che)(che)共享,当他需要使用车(che)(che)(che)(che)辆(liang)时,只(zhi)需要去固定(ding)的地方(fang)租(zu)车(che)(che)(che)(che)就可以,很方(fang)便也很省钱。”陈(chen)建宇(yu)表示。


滴滴CEO程维表(biao)示,J9九游会AG 可以预见,也许在10年(nian)以后(hou),特别是随着无(wu)人驾驶(shi)普及以后(hou),你(ni)不一定拥(yong)有一辆(liang)汽(qi)(qi)车(che),但你(ni)只要付费就能开上(shang)汽(qi)(qi)车(che),而且各种型号的汽(qi)(qi)车(che)都可以开,且无(wu)须为停车(che)、保(bao)养维修等(deng)烦神。


此外,共(gong)享(xiang)汽车(che)还具有节能减排(pai)的(de)(de)社会(hui)意(yi)义(yi)。美(mei)国共(gong)享(xiang)经济协会(hui)数据显示,每(mei)共(gong)享(xiang)1辆汽车(che),可以减少13辆汽车(che)的(de)(de)购买行为(wei),减少75克二氧(yang)化碳(tan)排(pai)放量(liang)。业内人士认为(wei),共(gong)享(xiang)租车(che)实现了在不增(zeng)加城市基础(chu)运力负(fu)荷的(de)(de)前(qian)提下,通过提高车(che)辆的(de)(de)使用效率(lv)增(zeng)加汽车(che)运力供给(ji),既(ji)满足了人们的(de)(de)出行需求,亦有助于实现绿色(se)低碳(tan)环保的(de)(de)城市发展目标。


上一篇 「北京租车流程」,北京包车带司机服务租车流程 「北京租车市(shi)场(chang)」,未来(lai)租车市(shi)场(chang)潜力巨大! 下一篇