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以后北京租车公司相互调车将收押金,怎么收、收多少,还需商议

以后北京租车公司相互调车将收押金,怎么收、收多少,还需商议

我市汽车租赁公司之间相互调车,无需支付押金,这条已通行多年的“行规”将被打破!昨日记者获悉,鉴于这次“骗租”事件涉及市内多家租车公司,行业内部反省后才作出了这一决定。但内部调车押金怎么收、收多少的问题,还需商议。


此次骗(pian)租(zu)事件中,杨(yang)飞(fei)利用(yong)汽车租(zu)赁公司内部调车无须缴纳(na)押金、手(shou)续(xu)简化(hua)的(de)漏洞,成功诈(zha)骗(pian)了(le)多家公司的(de)大量车辆。


昨日,记者从市汽车租赁行业治安保卫委(wei)员会(hui)(简称(cheng)治保会(hui))了解(jie)到,目(mu)前(qian)全市租赁车行业没(mei)有统一的租车合同和定价。


这次(ci)事(shi)件(jian)的(de)(de)问题出在公司(si)之间的(de)(de)调车合同上(shang),治保(bao)会要求各公司(si)严格(ge)执行押(ya)金制度,内部调车照样收取,但具体(ti)怎(zen)么收,收多(duo)少都(dou)还需商(shang)议。


不少租(zu)车(che)公司表示,希(xi)望能统一行业租(zu)车(che)合同(tong),同(tong)时建立无(wu)信用(yong)客户(hu)和“骗租(zu)”信息互通制度,做到“一案即发,全(quan)行皆(jie)知(zhi)”。


据了解,1998年(nian)4月(yue)出台的(de)《汽(qi)(qi)(qi)车(che)租(zu)赁业管(guan)理(li)暂行(xing)规定》规定,汽(qi)(qi)(qi)车(che)租(zu)赁业的(de)管(guan)理(li)职(zhi)责(ze)由道路运(yun)政管(guan)理(li)机构具体履行(xing)。汽(qi)(qi)(qi)车(che)租(zu)赁企(qi)业必(bi)须配备不(bu)少于20辆的(de)汽(qi)(qi)(qi)车(che),且(qie)车(che)辆总价不(bu)少于200万元。租(zu)赁汽(qi)(qi)(qi)车(che)应是新车(che)或达到一级技(ji)术等级的(de)在用车(che),并具有齐全有效的(de)行(xing)驶证件等。


可(ke)见,当时对该行(xing)(xing)业(ye)(ye)(ye)的(de)准入门槛(jian)是很高的(de)。但(dan)2005年开(kai)始,《规(gui)定》不再施行(xing)(xing)。业(ye)(ye)(ye)内人士指出,为(wei)鼓励(li)自主(zhu)创业(ye)(ye)(ye),当时降低了行(xing)(xing)业(ye)(ye)(ye)的(de)准入门槛(jian)。只(zhi)要有两三辆车(che),3万元(yuan)注(zhu)册资金(jin),就可(ke)开(kai)张做生意。车(che)辆不够(gou)时,还可(ke)向私家车(che)主(zhu)租车(che)或向其他租赁公司调车(che)。


记者(zhe)了解到,目前开租车公司(si)仅凭工商注册即(ji)可开办(ban),没有明确的行(xing)业主管部门(men),也无明确的经营(ying)资质认证、管理制度、人员要求(qiu)、行(xing)业规范等。这导致公司(si)众多(duo),竞争加(jia)剧,一些小车行(xing)为(wei)争夺客(ke)户,简化对承(cheng)租人所要求(qiu)的手续。


因租赁(lin)的(de)随意(yi)性,租车公司(si)不知租车人将车用(yong)于了什么(me)用(yong)途。一旦出现汽车被抵押、倒(dao)卖,租赁(lin)公司(si)想(xiang)到的(de)办(ban)法(fa)往往只有两个:要(yao)么(me)暗偷硬(ying)抢,要(yao)么(me)用(yong)钱赎(shu)。


一租(zu)赁公司(si)负责人(ren)称,究竟是“偷”回来(lai)、抢回来(lai),还是用钱(qian)赎(shu)回来(lai),取决于与租(zu)车人(ren)协商的情况(kuang)而定。这是行业内(nei)默(mo)认(ren)的规则。


中国汽车流通协会副秘书长陈东认为,我国汽车租赁市场已具备快速发展的良好条件,人们已广泛意识到通过租车使用,可改善企业的资产负债状况。“个人信用记录如果运用到租车行业,将有助于租车行对客户的身份审查,进一步防骗租。”


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