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北京J9九游会AG租车旅游必看的各种特殊道路行驶技巧

  现在正值春暖花开,鸟语花香之际,在和煦的春风中,沐浴着温暖而舒适的阳光和家人、朋友来一次租车自驾游再好不过。不过春季租车旅游到达的地方多为郊区或大自然气息较为浓厚的风景区等,这些地方的路段不一定好走,平时,J9九游会AG 习惯了驾驶在平坦的柏油路上,可能对于这些较天然的路段比较难驾驭,甚至会有些茫然失措。小编在出游时也是深受其苦,于是小编总结了北京J9九游会AG租车旅游必看的各种特殊道路行驶技巧,和大家一起分享,希望朋友们在租车旅游时有所准备。


1、沙地


  通(tong)过(guo)松软的沙(sha)地时,千(qian)万不要(yao)(yao)停车(che),一定(ding)要(yao)(yao)保持车(che)轮(lun)匀(yun)速(su)转动,否则,一旦车(che)子停下来,很难起步。进入沙(sha)地前(qian),要(yao)(yao)提(ti)前(qian)加(jia)速(su),直到(dao)(dao)全(quan)部通(tong)过(guo)后,才可(ke)收油(you)。在(zai)通(tong)过(guo)沙(sha)地时,会感到(dao)(dao)车(che)轮(lun)遇(yu)到(dao)(dao)强大的阻力(li),车(che)速(su)明显降低,此时不要(yao)(yao)慌张,稍微加(jia)大油(you)门(men),试着提(ti)高车(che)速(su)。在(zai)沙(sha)地行驶,切忌突(tu)然加(jia)大油(you)门(men),此动作可(ke)能导致某个驱(qu)动轮(lun)空转,车(che)辆失去前(qian)进动力(li),陷入沙(sha)内。


2、卵石滩


  大家(jia)都喜欢将车(che)开(kai)到(dao)江边,感受自(zi)然。行驶在(zai)很(hen)厚的鹅(e)卵(luan)石江滩(tan)上,如果驱动(dong)力(li)配合(he)不当(dang),也会(hui)使车(che)轮深(shen)陷在(zai)原地空转。所以,在(zai)这些道(dao)路上行驶时,也应像(xiang)通过泥泞道(dao)路一(yi)(yi)样,根据路面情况,选择一(yi)(yi)挡(dang)(dang)或二挡(dang)(dang),确定(ding)方向尽量直线(xian)匀速行驶,中途不要变挡(dang)(dang)和(he)停车(che)。


3、泥泞路(lu)

  一旦(dan)遇(yu)到下(xia)雨,乡村土(tu)路(lu)就会变得(de)异(yi)常(chang)泥泞(ning)。这时一旦(dan)车速及(ji)方向控制不好,就会发生甩尾。而停(ting)车起(qi)步(bu)时轮胎(tai)非常(chang)容易(yi)打滑(hua),如果土(tu)层太厚,势必会越(yue)陷越(yue)深。


  判断泥泞路能否通(tong)过(guo)的(de)简单办法(fa),是(shi)看有(you)没有(you)汽车(che)通(tong)过(guo)的(de)胎迹(ji),有(you)胎迹(ji)就说明有(you)汽车(che)行驶过(guo),胎迹(ji)越(yue)新前车(che)通(tong)过(guo)的(de)时间越(yue)短。根据胎迹(ji)的(de)大(da)小(xiao)、宽(kuan)窄(zhai)还(hai)可以判断出是(shi)何(he)种(zhong)汽车(che),与自己(ji)汽车(che)相比底盘的(de)高低,马力大(da)小(xiao),汽车(che)重量的(de)差异(yi),能否顺利行驶过(guo)去(qu)。


  泥(ni)路(lu)行(xing)驶需注意控制车(che)(che)(che)速,尽量(liang)不要停(ting)车(che)(che)(che)或换(huan)挡,因为在(zai)泥(ni)泞中(zhong)轮胎(tai)表面与泥(ni)土的接触面相对较大,阻力也较平时更大,如果(guo)驱动力减弱停(ting)止前进(jin),想要继(ji)续(xu)前进(jin)就比较困难了。如果(guo)途中(zhong)发生侧滑(hua)(hua),切忌使(shi)用刹车(che)(che)(che),应(ying)立即降低车(che)(che)(che)速,打(da)方(fang)(fang)向盘修正汽车(che)(che)(che)行(xing)驶方(fang)(fang)向,待车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)中(zhong)止侧滑(hua)(hua)后(hou),再缓慢驶回正道。如果(guo)发生车(che)(che)(che)轮空转打(da)滑(hua)(hua),可将车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)立即后(hou)倒(dao),退出滑(hua)(hua)动地段后(hou),另选新路(lu)线行(xing)驶。


4、山路


  行驶(shi)在(zai)山区路段(duan)必须时刻(ke)警醒自己要集中注意力,因为你将面临连续弯(wan)(wan)路的考验。车辆在(zai)转(zhuan)(zhuan)弯(wan)(wan)时会产生离心作用(yong)(yong),上坡时车速(su)较(jiao)慢,离心作用(yong)(yong)较(jiao)弱,同时车身(shen)重心后移,令转(zhuan)(zhuan)向(xiang)不(bu)(bu)足的程度减小(xiao),车头方向(xiang)会比较(jiao)好(hao)控(kong)制;下(xia)坡时,情况(kuang)正好(hao)相(xiang)反(fan),由于(yu)车速(su)快,离心作用(yong)(yong)强(qiang),车身(shen)重心前(qian)移,转(zhuan)(zhuan)向(xiang)不(bu)(bu)足的程度增加。在(zai)这种情况(kuang)下(xia),汽车如(ru)果不(bu)(bu)能在(zai)入弯(wan)(wan)前(qian)有(you)效减速(su),甩出车道(dao)的可能性(xing)便(bian)较(jiao)大(da)。


  过弯时(shi)的路线选择很重要。一般选择外(wai)-内(nei)-外(wai)的过弯路线。过上坡弯路时(shi),一般采用稍松油门,或将变(bian)速(su)(su)箱挂入低(di)挡,以保证加(jia)速(su)(su)时(shi)的牵引力(li)。过下(xia)坡弯路时(shi),要做到充分减(jian)速(su)(su),一是(shi)频繁踩制动(dong)(dong)踏板,二是(shi)将挡位(wei)置于2挡或3挡,建议两种方式同时(shi)采用,充分利(li)用发动(dong)(dong)机制动(dong)(dong)降低(di)车(che)速(su)(su)。下(xia)坡转弯时(shi),前轮(lun)与(yu)路面间的附着力(li)大小(xiao)非常关键。因此,除(chu)了忌(ji)猛(meng)踩刹车(che)外(wai),还应避免突然打转向盘这类危险(xian)动(dong)(dong)作。


  在山路上行(xing)车,若(ruo)遇到(dao)前车较慢,不(bu)要(yao)(yao)轻易超(chao)车。你(ni)后方可能(neng)有速(su)度更快(kuai)的车打(da)算超(chao)过你(ni),还(hai)有一(yi)点不(bu)可忽(hu)视(shi),前方还(hai)可能(neng)有对向(xiang)来车。为自(zi)身安(an)危着想,尽(jin)量不(bu)要(yao)(yao)超(chao)车,乖乖地跟在后面。若(ruo)要(yao)(yao)超(chao)车,一(yi)定要(yao)(yao)在视(shi)野好(hao)的情况下(xia),先观(guan)察(cha)前后车辆情况,打(da)转(zhuan)向(xiang)灯并鸣笛示意,超(chao)车后及时回到(dao)正常行(xing)驶路线(xian)。


5、涉水路

  轿车涉(she)水能(neng)(neng)力较差,不(bu)要(yao)冒险(xian)涉(she)水。如果必须要(yao)涉(she)水过车,必须仔细(xi)查看(kan)水的(de)深度(du)、流(liu)速和水底(di)性质,以及进、出水域(yu)的(de)宽(kuan)窄和道路情况,由(you)此来(lai)判断(duan)是否能(neng)(neng)safe地通(tong)过。在确认(ren)自己所(suo)驾(jia)汽(qi)车能(neng)(neng)够通(tong)过后,应选择(ze)距离较短、水位较浅、水流(liu)缓慢(man)及水底(di)较坚(jian)实(shi)的(de)路段(duan)。


  涉水时,应挂低速挡,使(shi)(shi)车(che)从岸上(shang)平稳驶入(ru)水中(zhong),避(bi)(bi)免(mian)水花溅起。在(zai)行驶中(zhong),要(yao)保(bao)持发动(dong)机(ji)有足(zu)够的动(dong)力,避(bi)(bi)免(mian)中(zhong)途(tu)停(ting)(ting)车(che)、换挡或(huo)急(ji)打方向盘(pan)。眼睛要(yao)看准固定目标(biao),不(bu)可(ke)注视流水,以(yi)(yi)免(mian)扰乱视觉,使(shi)(shi)方向失误(wu)。上(shang)岸后(hou)(hou),低速行驶一段路程(cheng),并(bing)轻踏(ta)几次制(zhi)动(dong)踏(ta)板,让制(zhi)动(dong)蹄片与(yu)制(zhi)动(dong)鼓(gu)发生(sheng)摩擦,使(shi)(shi)附着的水分受热蒸发,待制(zhi)动(dong)效能恢复后(hou)(hou),再进入(ru)正常(chang)行驶。多(duo)车(che)涉水时,绝不(bu)能同(tong)时下水,要(yao)等前车(che)到达对岸后(hou)(hou),后(hou)(hou)车(che)再下水,以(yi)(yi)防(fang)止前车(che)因故障停(ting)(ting)车(che),迫使(shi)(shi)后(hou)(hou)车(che)也停(ting)(ting)在(zai)水中(zhong)而进退两难。通过经水流冲击后(hou)(hou)情(qing)况不(bu)明(ming)的漫水路面或(huo)桥面时,要(yao)先查明(ming)是否(fou)形成塌陷(xian)、缺口,否(fou)则极易(yi)造成翻车(che)。


6、沟渠

  驾车沿着村庄原始(shi)的(de)土(tu)路(lu)上(shang)山(shan),难免会遇(yu)到很多小(xiao)沟(gou)壑(he),safe通(tong)(tong)(tong)过也有些小(xiao)技巧。通(tong)(tong)(tong)常,车辆跨越(yue)浅沟(gou)应(ying)(ying)低速慢行(xing),并斜向交叉进入,当(dang)一个车轮跨离沟(gou)渠时,同轴的(de)另一个车轮再入沟(gou)。而跨越(yue)较深的(de)沟(gou)渠,应(ying)(ying)用(yong)1挡通(tong)(tong)(tong)过,车辆如有全(quan)轮驱(qu)动装置应(ying)(ying)将其启动,进入沟(gou)底后(hou)应(ying)(ying)加大油(you)门使(shi)车轮快(kuai)速爬上(shang)沟(gou)顶。总结后(hou)就是慢入快(kuai)出。当(dang)然,入沟(gou)之前也要大概判断能否通(tong)(tong)(tong)过,切勿鲁莽行(xing)事。


7、陡坡(po)


  遇到陡坡应及时正确判断坡道(dao)情况,根据车(che)辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要(yao)(yao)保(bao)持(chi)车(che)辆有(you)足(zu)够动(dong)(dong)力,切不可(ke)等车(che)辆惯性(xing)消失后(hou)再(zai)换挡,以防停(ting)车(che)或后(hou)溜。如被迫停(ting)车(che),应在停(ting)稳后(hou)再(zai)起(qi)步,以免损坏机件甚至造(zao)(zao)成事(shi)故。万一换挡未(wei)果造(zao)(zao)成车(che)辆熄(xi)火后(hou)溜,不要(yao)(yao)慌张,应立即使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)脚(jiao)刹(cha)和手(shou)刹(cha)将车(che)停(ting)住(千万不要(yao)(yao)踩(cai)离合器)。如果仍然(ran)停(ting)不住车(che),应将方向盘转向靠(kao)山(shan)(shan)一侧(ce),用(yong)(yong)(yong)(yong)车(che)尾抵在山(shan)(shan)体上,利用(yong)(yong)(yong)(yong)天然(ran)障碍使(shi)车(che)停(ting)下。下坡时可(ke)利用(yong)(yong)(yong)(yong)发动(dong)(dong)机的牵阻(zu)作用(yong)(yong)(yong)(yong)和脚(jiao)制动(dong)(dong)控制车(che)速,禁(jin)止滑行和尽量(liang)避免使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)紧急制动(dong)(dong)。


8、隧道


  不(bu)(bu)管(guan)隧道(dao)中的(de)(de)(de)照明有多亮(liang),一定要开启(qi)大灯,这样不(bu)(bu)只(zhi)是(shi)让你看(kan)清路(lu)面,同(tong)时也让对方车(che)辆能准确(que)地辨(bian)别你的(de)(de)(de)位置。如果隧道(dao)路(lu)线(xian)并(bing)不(bu)(bu)是(shi)你所(suo)熟(shu)悉(xi)的(de)(de)(de),那么,切记放慢速度,仔细看(kan)清地上(shang)的(de)(de)(de)标线(xian)和反光标志,跟(gen)着前车(che)的(de)(de)(de)尾灯走,以免走到对方车(che)道(dao),发生危险。


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