J9九游会AG

欢迎来到北京J9九游会AG租车!
北京汽车租赁服务提供商

PROFESSIONAL CAR RENTAL SERVICE PROVIDER

J9九游会AG租车
当前位置:北京租车公司 > 租车行业新闻 > 简要探讨北京租车行业发展的现状及面临的问题

简要探讨北京租车行业发展的现状及面临的问题

国内汽车租赁业的市场结构探讨:


其一租赁车辆:从车型上看,中轻型轿车占比约90%;微客、高档型客以及货车所占比例不到6%。北京租车公司从档次上看,现今国内租车业普遍还是以本田、别克凯越、标致为代表的中档主流车型,次之是以乐驰、铃木为代表的小型低档车。


其二客户结构(gou):①单(dan)位(wei)(wei)经营(ying)租车:以满足企(qi)业(ye)经营(ying)及公差、商务活(huo)动所需的(de)(de)合资企(qi)业(ye)、中(zhong)小企(qi)业(ye)及公车改(gai)制(zhi)下的(de)(de)企(qi)事业(ye)单(dan)位(wei)(wei)为(wei)(wei)主(zhu)要对象,约占整个(ge)租车市场的(de)(de)47%。以郑州为(wei)(wei)例,国企(qi)、三资企(qi)业(ye)、跨国办事处等租车占比达75%。


②商旅(lv)活动租车:针(zhen)对(dui)的(de)客户是(shi)中高级(ji)白领(ling)阶层(ceng),用以满足异地进行商旅(lv)活动的(de)特(te)别(bie)要求及本地的(de)公、私接待方(fang)面的(de)需(xu)求。


③家庭(ting)私人租车(che):主要以(yi)大型企事单位(wei)为(wei)(wei)工(gong)作背景的高(gao)薪家庭(ting)为(wei)(wei)主,其用(yong)途为(wei)(wei)家庭(ting)旅(lv)游、探亲访(fang)友及(ji)陪(pei)同用(yong)车(che)等。


其(qi)三租(zu)赁(lin)价(jia)格(ge):由于各地(di)消(xiao)费水平差(cha)异、车辆新旧和租(zu)期等(deng)因素(su),使得不同品牌的租(zu)车价(jia)格(ge)存在(zai)很大差(cha)异性(xing)。


①低档车(che)租价(jia):120-200元/天,为新车(che)售(shou)价(jia)的0. 2%--0. 3%;


②中档车租价(jia):280--330元/天(tian),是新车售价(jia)的0. 2%左(zuo)右(you);


③高档(dang)车租价:500元/天;


④进口中高档车:650元/天。当然,节假日租(zu)车价(jia)格要上浮10%--15%。


其四(si)收入盈利:租车(che)(che)企业投入成(cheng)本相对(dui)较大,受车(che)(che)款(kuan)、银行(xing)利息、税(shui)金(jin)、折(zhe)旧和(he)经营管(guan)理费等(deng)各方(fang)面的影响。


其五行业(ye)管(guan)理(li):长(zhang)期以(yi)来,北京租(zu)车公(gong)司(si)汽车租(zu)赁经营性质一(yi)直没有明确的管(guan)理(li)规定(ding),仍沿用道路运(yun)(yun)输部门为主管(guan)部门的管(guan)理(li)模式(shi),以(yi)运(yun)(yun)政(zheng)管(guan)理(li)处(chu)、客(ke)运(yun)(yun)管(guan)理(li)处(chu)和出租(zu)车管(guan)理(li)处(chu)等机构行使政(zheng)府(fu)管(guan)控权。由于租(zu)车业(ye)相关法规管(guan)理(li)滞后和各区域保护门槛等因素,已严重制约我国(guo)租(zu)车业(ye)的蓬勃发展。


上一篇 私家车挂靠增多对北京汽(qi)车租赁行业产生了严重冲击 你去租车(che)(che)公司租赁汽(qi)车(che)(che)关注哪些(xie)方(fang)面的问题呢? 下一篇