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对市面上鱼龙混杂的补胎行业,消费者该如何选择

  俗话说,常在河边走哪有不湿鞋,汽车在路面上跑也一样,在国内这种复杂的路况下,想要不扎胎还真不容易,好在补胎也不是难事,价格也不贵。不过面对市面上鱼龙混杂的补胎行业,消费者该如何选择呢。今天北京租车公司就来聊聊几种常见的补胎方法。


  1、传(chuan)统(tong)穿胶条(tiao)法(外补(bu))10-20元  不(bu)需动平衡这种(zhong)方(fang)法比较原始(shi),其原理就(jiu)是(shi)先用(yong)锥子(zi)等锐器将破损(sun)的洞(dong)(dong)口(kou)撑(cheng)大(da),再将一(yi)种(zhong)涂满胶水的橡胶条(tiao)填充进洞(dong)(dong)内即(ji)可(ke),操作简单成本极低,用(yong)时也很少,不(bu)用(yong)分离轮(lun)胎轮(lun)毂(gu),也不(bu)用(yong)进行动平衡。缺(que)点很明显,用(yong)锥子(zi)将洞(dong)(dong)口(kou)撑(cheng)大(da),扩(kuo)大(da)了(le)受损(sun)面积(ji),同时这种(zhong)补(bu)胎方(fang)法不(bu)是(shi)很耐用(yong),容易出(chu)现漏气情况。


  2、贴(tie)片(pian)补(bu)胎(tai)(tai)法(fa)(fa)(内补(bu))20-80元(yuan)  需要动平(ping)衡这种(zhong)方(fang)法(fa)(fa)最为常见,大部分(fen)补(bu)胎(tai)(tai)店都用(yong)这种(zhong)方(fang)法(fa)(fa)。先将(jiang)轮胎(tai)(tai)与轮毂分(fen)离,在(zai)轮胎(tai)(tai)里面破(po)损(sun)(sun)处进行打(da)磨,为了能够让胶(jiao)更(geng)容易粘牢固,然后将(jiang)打(da)磨出来(lai)的碎屑清(qing)理(li)干净,再将(jiang)破(po)损(sun)(sun)处及周围涂抹一(yi)些(xie)专(zhuan)用(yong)补(bu)胎(tai)(tai)胶(jiao)水,把(ba)补(bu)胎(tai)(tai)用(yong)的贴(tie)片(pian)粘在(zai)破(po)损(sun)(sun)处同时(shi)碾压牢固,再涂上一(yi)层胶(jiao),补(bu)胎(tai)(tai)就完成(cheng)了。


  这(zhei)种(zhong)方法是(shi)目(mu)前使(shi)用比(bi)较(jiao)(jiao)广(guang)泛的(de)一种(zhong),能够根据轮(lun)胎破(po)损的(de)大(da)小可以选择(ze)不同(tong)大(da)小的(de)贴(tie)片,价(jia)格也(ye)不贵。并且效果不错,稳定性比(bi)较(jiao)(jiao)高。缺点就(jiu)比(bi)较(jiao)(jiao)明显了(le),需要分离 轮(lun)胎和轮(lun)毂,补胎完(wan)成后还得做动平(ping)衡,相对来(lai)说时(shi)间比(bi)较(jiao)(jiao)长,而且较(jiao)(jiao)大(da)的(de)破(po)损就(jiu)修补不了(le)了(le)。还有(you)一点就(jiu)是(shi)外面(mian)的(de)破(po)损处直接裸露,在行(xing)车时(shi)可能会继续扩大(da)受损面(mian)积,这(zhei)就(jiu)需要时(shi)常(chang)检查(cha)一下了(le)。


  3、蘑菇(gu)(gu)钉补胎(tai)(tai)(内(nei)补)150元(yuan)左(zuo)右  需要动平(ping)衡(heng)蘑菇(gu)(gu)钉是目前最先(xian)进(jin)的(de)(de)(de)补胎(tai)(tai)方法了(le),也(ye)是属(shu)于内(nei)补胎(tai)(tai),需要将轮胎(tai)(tai)和轮毂分离,并且补胎(tai)(tai)完成后也(ye)要坐(zuo)动平(ping)衡(heng)。蘑菇(gu)(gu)钉与贴片补胎(tai)(tai)法的(de)(de)(de)区别在于蘑菇(gu)(gu)钉补胎(tai)(tai)法能够很好(hao)的(de)(de)(de)填充破损洞口的(de)(de)(de)缝(feng)隙(xi),避免了(le)受损处的(de)(de)(de)继续扩大。


  蘑菇钉(ding)补(bu)胎法相(xiang)对(dui)(dui)于其他轮胎来说更安全彻(che)底稳定。但是其价格(ge)也高,一般(ban)市场(chang)价格(ge)都在(zai)百元以(yi)上,并且其对(dui)(dui)于伤口有一定的(de)(de)(de)要求,一些不(bu)规(gui)则的(de)(de)(de)或是较大的(de)(de)(de)伤口就不(bu)适(shi)合蘑菇钉(ding)修补(bu)了。


  4、不常用(yong)的(de)方(fang)法(fa)火(huo)补(bu)(bu)(bu)(bu)(内(nei)补(bu)(bu)(bu)(bu))  需要动(dong)平衡火(huo)补(bu)(bu)(bu)(bu)和上(shang)(shang)边讲(jiang)的(de)贴片(pian)(pian)法(fa)原理差不多,贴片(pian)(pian)法(fa)是将贴片(pian)(pian)贴上(shang)(shang)后按(an)牢(lao)固(gu)就好了,火(huo)补(bu)(bu)(bu)(bu)是贴上(shang)(shang)贴片(pian)(pian)再用(yong)硫化机做高(gao)温硫化处(chu)理,能够让贴片(pian)(pian)与(yu)受损处(chu)贴合(he)的(de)更(geng)牢(lao)固(gu)。但是这种(zhong)方(fang)法(fa)大(da)多适用(yong)于(yu)胎壁(bi)较厚的(de)轮(lun)胎,比如大(da)货车(che)的(de)轮(lun)胎,乘用(yong)车(che)的(de)轮(lun)胎胎壁(bi)较薄,并(bing)且这种(zhong)补(bu)(bu)(bu)(bu)胎法(fa)对(dui)修(xiu)理工的(de)技术要求更(geng)高(gao),所以这种(zhong)补(bu)(bu)(bu)(bu)胎方(fang)法(fa)不是很广泛。


  5、补(bu)(bu)胎液(ye)不需(xu)动(dong)平衡补(bu)(bu)胎液(ye)不是(shi)很流(liu)行,现在只(zhi)是(shi)在一些品牌的(de)车辆里替换备胎用,能(neng)够节省后备箱的(de)空间。补(bu)(bu)胎液(ye)和上面介绍的(de)补(bu)(bu)胎方法(fa)还是(shi)有很大差(cha)别(bie)的(de),相(xiang)比较的(de)话补(bu)(bu)胎液(ye)的(de)补(bu)(bu)胎效果稳(wen)定性较差(cha)、耐用性也不是(shi)很好(hao),只(zhi)是(shi)用来应(ying)急的(de)一种方法(fa)。


      这就是J9九游会AG商务租车总结的五个常见的补胎方法,希望对你有帮助。


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