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「北京租车车型选择」,自驾租车怎么选择车型

J9九游会AG 在向汽车租赁公司租用车辆时,挑选汽车的车型是非常重要的,合适的汽车可以说是J9九游会AG 的另一双脚,但不合适的汽车等于是浪费时间和金钱,那么,租车时如何挑选合适的车型呢?

1.汽车(che)越(yue)(yue)重(zhong)(zhong)越(yue)(yue)费油(you);从节油(you)观点来看,汽车(che)的自(zi)身重(zhong)(zhong)量(liang)与(yu)油(you)耗量(liang)成正比,重(zhong)(zhong)量(liang)越(yue)(yue)大即经济(ji)性(xing)相对较差(cha),小型车(che)自(zi)重(zhong)(zhong)每增(zeng)加40公(gong)斤要多耗燃(ran)油(you)1%。但(dan)自(zi)重(zhong)(zhong)大的汽车(che)在急(ji)转弯和急(ji)刹车(che)状(zhuang)况(kuang)下稳定(ding)性(xing)较好,不会轻易飘起来。

2.各(ge)种(zhong)(zhong)驱(qu)(qu)(qu)动(dong)(dong)(dong)(dong)方(fang)(fang)式(shi)(shi)的(de)利(li)弊(bi);根据目前(qian)世界车(che)(che)(che)种(zhong)(zhong)的(de)动(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)方(fang)(fang)式(shi)(shi),一(yi)般来说,可以分为四(si)轮(lun)驱(qu)(qu)(qu)动(dong)(dong)(dong)(dong);发动(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)前(qian)置(zhi)、后(hou)桥(qiao)驱(qu)(qu)(qu)动(dong)(dong)(dong)(dong);发动(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)前(qian)置(zhi)、前(qian)桥(qiao)驱(qu)(qu)(qu)动(dong)(dong)(dong)(dong);发动(dong)(dong)(dong)(dong)机(ji)后(hou)置(zhi)、后(hou)桥(qiao)驱(qu)(qu)(qu)动(dong)(dong)(dong)(dong)这四(si)种(zhong)(zhong)。而四(si)轮(lun)驱(qu)(qu)(qu)动(dong)(dong)(dong)(dong)方(fang)(fang)式(shi)(shi)主要用(yong)在一(yi)些(xie)越野车(che)(che)(che)上,优点(dian)使前(qian)后(hou)轮(lun)都有驱(qu)(qu)(qu)动(dong)(dong)(dong)(dong)力(li),牵(qian)引力(li)大(da),通过性(xing)强,附着力(li)大(da),稳定性(xing)好,车(che)(che)(che)身和传动(dong)(dong)(dong)(dong)系统的(de)钢板比轿车(che)(che)(che)厚、安全系数高,适于(yu)越野,但缺点(dian)是重量大(da),节(jie)油性(xing)差。

发动(dong)机前置(zhi)、后桥(qiao)驱动(dong)方式主要用在(zai)一些中、轿(jiao)车上(shang),优点(dian)是前后桥(qiao)承(cheng)载的负荷基本(ben)一样,动(dong)力(li)性强,牵引力(li)大,在(zai)爬坡、泥泞道路和颠簸路上(shang)行驶(shi)时,动(dong)力(li)性、防(fang)后轮侧滑和稳(wen)定(ding)性明显优越于前置(zhi)前驱动(dong)的汽车,但其缺点(dian)是传动(dong)轴退至后桥(qiao),导致地(di)板凸起(qi),几个(ge)总成分开布(bu)置(zhi),占据空间较大,很(hen)难使汽车小型化

。发(fa)动(dong)机前(qian)(qian)置、前(qian)(qian)桥(qiao)驱动(dong)方式主要用(yong)在中(zhong)小型汽车(che)上(shang),优点是省了(le)(le)传动(dong)轴,地板(ban)平坦,传动(dong)系紧凑,重(zhong)量减(jian)轻,地板(ban)降低(di),重(zhong)心下(xia)(xia)降,但其(qi)缺点是上(shang)坡(po)时重(zhong)量向(xiang)后移,前(qian)(qian)桥(qiao)负荷减(jian)轻,不能产(chan)(chan)生足(zu)够(gou)的牵引力(li)(li),在较(jiao)滑的路面上(shang)因前(qian)(qian)桥(qiao)重(zhong)量不够(gou)而产(chan)(chan)生不了(le)(le)足(zu)够(gou)的牵引力(li)(li);下(xia)(xia)坡(po)时前(qian)(qian)桥(qiao)负荷过(guo)重(zhong),特别是在下(xia)(xia)坡(po)刹车(che)时前(qian)(qian)桥(qiao)负荷会进一步(bu)加重(zhong),这种车(che)型不宜在上(shang)下(xia)(xia)坡(po)较(jiao)多的山区使用(yong)。

发动(dong)机(ji)(ji)后(hou)(hou)置、后(hou)(hou)桥(qiao)驱动(dong)方(fang)式主(zhu)要用在(zai)微(wei)型(xing)车上,优(you)点(dian)是(shi)(shi)省了(le)传(chuan)动(dong)轴,附着力大(da)(da),牵引(yin)力也大(da)(da),轴距(ju)较小(xiao),地板(ban)下没(mei)有排(pai)气(qi)管,发动(dong)机(ji)(ji)废(fei)气(qi)、噪音(yin)不会污(wu)染车厢内。但其缺点(dian)是(shi)(shi)后(hou)(hou)桥(qiao)负(fu)荷大(da)(da),转弯(wan)易侧滑,操(cao)纵系(xi)统太长,结构复杂,冷却系(xi)统复杂,行(xing)李箱太小(xiao)。

3.自(zi)(zi)动档(dang)汽(qi)车(che)(che)省(sheng)事不(bu)省(sheng)钱;自(zi)(zi)动档(dang)汽(qi)车(che)(che)配置(zhi)中(zhong)有自(zi)(zi)动控制装(zhuang)置(zhi),行车(che)(che)中(zhong)可根据车(che)(che)速自(zi)(zi)动调整档(dang)位,无需人工(gong)操作,省(sheng)去(qu)了许多换(huan)档(dang)及踏踩离合的(de)工(gong)作。其(qi)不(bu)足之处在(zai)于价格昂贵、维修费用很(hen)高,而(er)且使用起(qi)来比手动档(dang)车(che)(che)费油,因(yin)为自(zi)(zi)动变速器的(de)动力传递是通(tong)过(guo)液压来完成的(de),在(zai)工(gong)作中(zhong)会(hui)造成动力损失,尤其(qi)是低速行驶(shi)或堵车(che)(che)中(zhong)走走停(ting)停(ting)时(shi),更会(hui)增大油耗,自(zi)(zi)动档(dang)车(che)(che)辆虽然(ran)费油但驾驶(shi)舒适(shi)(shi),如(ru)果(guo)(guo)用户(hu)追求轻松驾驶(shi)那么选(xuan)自(zi)(zi)动档(dang)更合适(shi)(shi),如(ru)果(guo)(guo)用户(hu)希望可以节约费用,那么选(xuan)手动的(de)比较划(hua)算。

4.选用铝(lv)台(tai)金(jin)轮(lun)(lun)(lun)圈(quan)的(de)(de)汽(qi)车;从目前的(de)(de)汽(qi)车市场来(lai)看,铝(lv)合(he)金(jin)轮(lun)(lun)(lun)圈(quan)的(de)(de)价格仍是钢制轮(lun)(lun)(lun)圈(quan)的(de)(de)2~3倍(bei)左右(you),但是它使用的(de)(de)效(xiao)益也远(yuan)高于钢轮(lun)(lun)(lun)。

从以(yi)(yi)上四点J9九游会AG 可以(yi)(yi)看出,挑(tiao)选车型,主要是(shi)根据(ju)驾驶员(yuan)的手感以(yi)(yi)及用途,还要根据(ju)汽车的性价(jia)比来决定(ding)。


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